Motokros
Jekleni zadnji verižnik
Jekleni zadnji pogonski verižnik JT Sprockets je zasnovan za dolgo življenjsko dobo in zanesljiv prenos moči. Izdelan je iz kakovostnega visokoogljičnega jekla ter površinsko obdelan za večjo trdnost in vzdržljivost po odlični ceni.
- Za verigo 520, zadnji verižnik s 40 zobmi
- Toplotno obdelan in peskan (bead-blasted) površinski tretma
- Računalniško zasnovan za visoko trdnost pri nizki teži
Jekleni zadnji verižnik
Jekleni zadnji pogonski verižnik JT Sprockets je zasnovan za dolgo življenjsko dobo in zanesljiv prenos moči. Računalniško zasnovan za visoko trdnost ob minimalni teži ter površinsko obdelan za večjo vzdržljivost.
- Za verigo 520, zadnji verižnik 39 zob
- Konstrukcija iz visokokarbonskega jekla, toplotno obdelan in peskan
- JT standardi kakovosti za zanesljivo prileganje in delovanje
Jekleni zadnji verižnik
Jekleni zadnji pogonski verižnik JT Sprockets je narejen za močan, enakomeren prenos moči in dolgo življenjsko dobo. Izdelan je iz visokokakovostnega visokogljičnega jekla C45 in površinsko obdelan za večjo vzdržljivost.
- Zadnji verižnik: 44T za verigo 520
- Toplotno obdelan & peskan (bead blasted) za zmanjšanje površinske napetosti
- Računalniško zasnovan za visoko trdnost ob nizki teži
Jekleni zadnji zobnik
JT Sprockets JTR210.38 je vzdržljiv jekleni zadnji zobnik, zasnovan za zanesljiv prenos moči in dolgo življenjsko dobo. Narejen za konfiguracije z verigo 520 in 38 zobmi – odlična zamenjava ali nadgradnja za kompatibilne modele Honda.
- Velikost verige 520 / zadnji zobnik 38T
- Visokoogljično jeklo C45, toplotno obdelano & peskano (bead-blasted)
- Računalniško zasnovan za visoko trdnost ob minimalni teži
Jekleni zadnji verižnik
Jekleni zadnji verižnik JT Sprockets (JTR210.39) je izdelan za zanesljiv prenos moči in dolgo življenjsko dobo. Računalniško zasnovan za maksimalno trdnost ob minimalni teži, nato toplotno obdelan in peskan z drobnimi kroglicami za večjo vzdržljivost.
- Združljivost z verigo 520
- 39-zobni zadnji verižnik za Honda
- Konstrukcija iz C45 visokokarbonskega jekla
Jekleni zadnji zobnik
Jekleni zadnji zobnik JT Sprockets (JTR210.46) je narejen za dolgo življenjsko dobo in enakomeren prenos moči z verigo 520. Toplotno obdelano in kroglično peskano C45 visokoogljično jeklo zagotavlja trdnost po odlični ceni.
- Zadnji zobnik, 46 zob (46T)
- Za verigo velikosti 520
- C45 visokoogljično jeklo; toplotno obdelan in kroglično peskan
Jeklen zadnji zobnik
JT Sprockets Steel Rear Sprocket (JTR808.39) je vzdržljiv nadomestni zadnji zobnik, zasnovan za zanesljiv prenos moči in dolgo življenjsko dobo. Izdelan je iz visokoogljičnega jekla C45 ter natančno oblikovan za maksimalno trdnost ob minimalni teži.
- Velikost verige: 520
- Število zob: 39T (zadaj)
- Zaključna obdelava & obdelava: toplotno obdelan in peskan z mikrokroglicami
Jekleni zadnji verižnik
Moose Offroad jekleni zadnji pogonski verižnik, zasnovan za dolgotrajen in konstanten prenos moči v zahtevnih off-road pogojih. CNC obdelano C45 visokoogljično jeklo in cinkana površinska zaščita zagotavljata vzdržljivost, na katero se lahko zanesete.
- Velikost verige: 520
- Število zob: 48T (zadaj)
- CNC obdelava, razbremenilne luknje, cinkana površina
Jekleni zadnji verižnik
Moose Offroad jekleni zadnji pogonski verižnik je izdelan za dolgo življenjsko dobo in zanesljiv prenos moči. CNC-obdelan iz vrhunskega C45 visokogljičnega jekla in zaključen s svetlim cinkanim premazom za dodatno odpornost proti koroziji.
- združljivost z verigo 520
- 49T zadnji verižnik
- CNC-obdelano C45 jeklo z odprtinami za zmanjšanje mase
Jekleni zadnji pogonski zobnik
Vzdržljiv Moose Offroad jekleni zadnji pogonski zobnik, zasnovan za dolgo življenjsko dobo in zanesljivo delovanje pogonskega sklopa. CNC natančna obdelava zagotavlja tesno in natančno prileganje za zahtevno off-road uporabo.
- Za verigo 520, zadnji zobnik 49 zob
- Vrhunsko C45 visokogljično jeklo, CNC-obdelane tolerance
- Svetel cinkov premaz z razbremenilnimi luknjami