Motokros deli
Jekleni zadnji zobnik
Jekleni zadnji zobnik JT Sprockets (JTR210.46) je narejen za dolgo življenjsko dobo in enakomeren prenos moči z verigo 520. Toplotno obdelano in kroglično peskano C45 visokoogljično jeklo zagotavlja trdnost po odlični ceni.
- Zadnji zobnik, 46 zob (46T)
- Za verigo velikosti 520
- C45 visokoogljično jeklo; toplotno obdelan in kroglično peskan
Jekleni zadnji verižnik
Moose Offroad jekleni zadnji pogonski verižnik je narejen za zanesljiv prenos moči in dolgo življenjsko dobo. CNC natančna obdelava zagotavlja pravilno prileganje, svetel cinkov premaz pa pomaga pri zaščiti pred korozijo.
- 52-zobni zadnji verižnik za verigo 428
- C45 visokoogljično jeklo, CNC obdelano z ozkimi tolerancami
- Razbremenilne luknje + cinkano za vzdržljivost
Jekleni zadnji zobnik
Vzdržljiv jekleni zadnji pogonski zobnik Moose Offroad, zasnovan za dolgo življenjsko dobo in enakomeren prenos moči. CNC natančna obdelava zagotavlja tesno in natančno prileganje, pocinkana površina pa pomaga pri odpornosti proti koroziji.
- Izdelava iz visokoogljičnega jekla C45
- Za verigo 428, zadnji zobnik 49 zob (49T)
- Razbremenilne luknje + svetel cinkov premaz
Jeklen zadnji zobnik
JT Sprockets Steel Rear Sprocket (JTR808.39) je vzdržljiv nadomestni zadnji zobnik, zasnovan za zanesljiv prenos moči in dolgo življenjsko dobo. Izdelan je iz visokoogljičnega jekla C45 ter natančno oblikovan za maksimalno trdnost ob minimalni teži.
- Velikost verige: 520
- Število zob: 39T (zadaj)
- Zaključna obdelava & obdelava: toplotno obdelan in peskan z mikrokroglicami
Jekleni zadnji zobnik
Jekleni zadnji pogonski zobnik JT Sprockets je narejen za dolgo življenjsko dobo in zanesljiv prenos moči. Računalniško zasnovan za maksimalno trdnost ob minimalni teži ter izdelan iz visokoogljičnega jekla.
- Velikost verige 520, zadnji zobnik s 46 zobmi
- Toplotno obdelan in peskan (bead-blasted) za zmanjšanje površinskih napetosti
- Kakovostna jeklena izvedba za vzdržljivost in odlično razmerje med ceno in kakovostjo
Jekleni zadnji zobnik
Vzdržljiv jekleni zadnji pogonski zobnik Moose Offroad, zasnovan za dolgo življenjsko dobo in stalen prenos moči. CNC-obdelan iz visokokakovostnega C45 visokogljičnega jekla za natančno prileganje in zanesljivo delovanje pogonskega sklopa.
- Velikost verige 420, zadnji zobnik 52-zob
- Premium C45 visokogljično jeklo, CNC natančno obdelano
- Luknje za razbremenitev teže + svetel cinkov premaz
Jekleni zadnji verižnik
Jekleni zadnji pogonski verižnik JT Sprockets je narejen za dolgo življenjsko dobo in zanesljivo delovanje pogona. Računalniško zasnovan za maksimalno trdnost ob minimalni teži ter izdelan po strogih standardih motociklistične industrije.
- Velikost: veriga 420, 52T zadnji verižnik
- Material: visokokarbonsko jeklo (toplotno obdelano, peskano s kroglicami)
- Številka dela: JTR461.52
Jekleni zadnji zobnik
Moose Offroad jekleni zadnji pogonski zobnik, zasnovan za dolgo življenjsko dobo in enakomeren prenos moči. CNC natančno obdelan iz kakovostnega visokooktanskega jekla C45 ter zaključen s svetlim cinkovim premazom za dodatno zaščito pred korozijo.
- Zadnji zobnik 46T za verigo velikosti 420
- CNC obdelava za tesne tolerance in natančno prileganje
- Razbremenilne luknje + cinkan zaključek
Jekleni zadnji pogonski zobnik
Moose Offroad jekleni zadnji pogonski zobnik, izdelan za dolgo življenjsko dobo in enakomerno delovanje pogonskega sklopa. CNC obdelan iz premium C45 visokoogljičnega jekla z obstojnim cinkanim zaključkom.
- 48T zadnji zobnik za verigo 420
- CNC natančna obdelava za tesne tolerance in pravilno prileganje
- Razbremenilne luknje + svetlo cinkanje za manjšo težo in zaščito pred korozijo
Jekleni zadnji verižnik
Moose Offroad jekleni zadnji pogonski verižnik, narejen za vzdržljiv in natančen prenos moči pri off-road uporabi. CNC-obdelan iz vrhunskega visokoogljičnega jekla C45 in zaključen s svetlo cinkano prevleko za dolgo življenjsko dobo.
- Velikost verige: 420
- Število zob: 50T (zadaj)
- CNC-obdelano jeklo z razbremenilnimi luknjami + cinkana površinska zaščita
Jekleni zadnji pogonski zobnik
Jekleni zadnji pogonski zobnik JT Sprockets je narejen za dolgo življenjsko dobo in zanesljiv prenos moči. Računalniško zasnovan za maksimalno trdnost ob minimalni teži, nato toplotno obdelan in peskan (bead-blasted) za večjo vzdržljivost.
- Velikost verige: 420
- Število zob: 48T (zadnji)
- Material: visokokakovostno visokoogljično jeklo, črn zaključek
Jekleni zadnji verižnik
Jekleni zadnji pogonski verižnik JT Sprockets je zasnovan za dolgo življenjsko dobo in zanesljiv prenos moči. Izdelan je iz kakovostnega visokoogljičnega jekla ter površinsko obdelan za večjo trdnost in vzdržljivost po odlični ceni.
- Za verigo 520, zadnji verižnik s 40 zobmi
- Toplotno obdelan in peskan (bead-blasted) površinski tretma
- Računalniško zasnovan za visoko trdnost pri nizki teži
Jekleni zadnji verižnik
Jekleni zadnji pogonski verižnik JT Sprockets je zasnovan za dolgo življenjsko dobo in zanesljiv prenos moči. Računalniško zasnovan za visoko trdnost ob minimalni teži ter površinsko obdelan za večjo vzdržljivost.
- Za verigo 520, zadnji verižnik 39 zob
- Konstrukcija iz visokokarbonskega jekla, toplotno obdelan in peskan
- JT standardi kakovosti za zanesljivo prileganje in delovanje
Jekleni zadnji verižnik
Moose Offroad jekleni zadnji pogonski verižnik, zasnovan za dolgotrajen in konstanten prenos moči v zahtevnih off-road pogojih. CNC obdelano C45 visokoogljično jeklo in cinkana površinska zaščita zagotavljata vzdržljivost, na katero se lahko zanesete.
- Velikost verige: 520
- Število zob: 48T (zadaj)
- CNC obdelava, razbremenilne luknje, cinkana površina
Jekleni zadnji verižnik
Moose Offroad jekleni zadnji pogonski verižnik je izdelan za dolgo življenjsko dobo in zanesljiv prenos moči. CNC-obdelan iz vrhunskega C45 visokogljičnega jekla in zaključen s svetlim cinkanim premazom za dodatno odpornost proti koroziji.
- združljivost z verigo 520
- 49T zadnji verižnik
- CNC-obdelano C45 jeklo z odprtinami za zmanjšanje mase
Jekleni zadnji pogonski zobnik
Vzdržljiv Moose Offroad jekleni zadnji pogonski zobnik, zasnovan za dolgo življenjsko dobo in zanesljivo delovanje pogonskega sklopa. CNC natančna obdelava zagotavlja tesno in natančno prileganje za zahtevno off-road uporabo.
- Za verigo 520, zadnji zobnik 49 zob
- Vrhunsko C45 visokogljično jeklo, CNC-obdelane tolerance
- Svetel cinkov premaz z razbremenilnimi luknjami