MOTO-MASTER

MOTO-MASTER 7075 Racing MX zadnji verižnik je narejen za maksimalno zmogljivost z minimalno vrtilno maso. CNC obdelan iz letalskega aluminija 7075-T6 in anodiziran za dodatno vzdržljivost, s samočistilnimi utori, ki odvajajo blato.

• Zadnji pogonski verižnik: veriga 520, 48 zob
• Lahka 7075-T6 aluminijeva zlitina, dirkaško preverjeno razmerje trdnost/masa
• Samočistilni utori na zobeh + anodizirana površina

Zadnji zobnik MOTO-MASTER 7075 Racing MX zagotavlja dirkaško preizkušeno zmogljivost z odličnim razmerjem med trdnostjo in težo. Izdelan je iz letalskega aluminija 7075-T6 ter CNC obdelan za natančno prileganje in dolgo življenjsko dobo.

• Velikost verige: 520
• Število zob: 49T (zadaj)
• Anodiziran aluminij 7075-T6 s samočistilnimi utori

Zadnji verižnik MOTO-MASTER 7075 Racing MX je narejen za voznike, ki želijo maksimalno zmogljivost z minimalno vrtilno maso. CNC obdelan iz letalskega aluminija 7075-T6 in z vzdržljivim anodiziranim zaključkom za dolgotrajno uporabo.

• Kompatibilno z verigo 520, 50T (50 zob)
• Lahka, dirkaško preizkušena konstrukcija iz aluminija 7075-T6
• Samočistilni utori pomagajo preprečevati nabiranje blata

Zadnji verižnik MOTO-MASTER 7075 Racing MX je narejen za maksimalno zmogljivost z minimalno vrtilno maso. CNC obdelan iz letalskega aluminija 7075-T6 in eloksiran za dodatno vzdržljivost ostane zanesljiv tudi v blatnih dirkaških razmerah.

• Veriga 520, zadnji verižnik 51T
• Aluminij 7075-T6: zelo lahek z odlično trdnostjo
• Samočistilni utori pomagajo preprečevati nabiranje blata

Zadnji verižnik MOTO-MASTER 7075 Racing MX ponuja preizkušeno razmerje med trdnostjo in težo z izjemno lahko konstrukcijo iz aluminija 7075-T6. Samočistilni utori med zobmi pomagajo ohranjati zmogljivost v blatnih razmerah.

• Združljivost z 520 verigo, 52T število zob (zadaj)
• CNC obdelava iz letalskega 7075-T6 aluminija
• Anodizirana površina za dodatno vzdržljivost in odpornost proti obrabi

MOTO-MASTER 7075 Racing MX zadnji zobnik je izdelan iz letalskega aluminija 7075-T6 za odlično razmerje med trdnostjo in težo. CNC obdelan in eloksiran za večjo vzdržljivost, s samočistilnimi utori za manj nabiranja blata.

• Za verigo 520, zadnji pogonski zobnik 53 zob (53T)
• Lahka, dirkaško preverjena CAD/CNC zasnova
• Eloksirana površina + utori na zobeh za odvajanje blata